Канал Сент-Мартин, Париж.Одна из достопримечательностей Парижа - канал Сент-Мартин. Пусть и не такая всемирно известная, как все то, что всплывает в памяти при слове Париж, но весьма любимая, как самими парижанами, так и просто поклонниками и фанатами этого города.
Канал создавался в начале 19 века (
1822—
1826 годы строительства) и предназначался, отчасти для улучшения системы водоснабжения Парижа, отчасти упрощения внутригородской судоходной сети. Сам по себе канал не так уж и длинен - всего 4,5 км
. Начинается он у площади Бастилии, от Арсенального порта и тянется до Сталинградской площади, где становитья становится Ля-Вилеттским водоёмом и каналом Урк, заканчивающимся в
парке Ля Вилетт. В своем начале канал протекает в тоннеле, под площадью Бастилии и далее, затем, в районе бульвара Жюль-Ферри, выходит на поверхность Имеется тут целых девять шлюзов м множество забавных мостков. Причем, изнасально большинство мостиков были разводными и почти сразу начали рассматриваться жителями парижских предместьев (как, впрочем, и весь канал) в качестве некиих "оборонительных" сооружений, способных воспрепятствовать продвижению правительственных войск в взбунтовавшиеся кварталы. Видимо тут изначально витала в воздухе мысль, что "Отечество" и "Превосходительство" далеко не одно и то же, ну и прочие там "Свобода", "Равенство" и "Братство". Во второй половине 20-го века канал утратил свое экономическое значение и где то в 60-е годы его хотели засыпать и построит на этом месте скоростную автодорогу. Однако парижская общественность очередной раз возмутилась и планы сии были оставлены. Теперь по каналу ходят лишь прогулочные и технические суденышки.
Канал Сент-Мартин прославлен и в живописи, и в кино - достаточно вспмнить художника Альфреда Сислея и фильмы "Отель дю Норд" и "Амели".
Вот, а теперь, пожалуй, можно и прокатиться по этому каналу.
Порт Арсенал - начало начал, т.е. канала, разумеется.
( Вперед, по каналу )